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Also gibst du garantie für jemanden und bezahlst den neuen Motor wenn einer nach 12jahren erst 160tkm drauf hat den Riemen nicht wechselt, weil er deinen Beitrag liest und dann kaputt geht ?
Vielen Dank fileür die Antwort, hat mir sehr weitergeholfen, habe nun den Zylinderkopf ab, die Einlass sowie die Auslassventile sind bei Zylinder one und 2 krumm, Bau sie jetzt mal noch aus, und schau mir die Ventilsitze sowie die Schaftdichtungen an, dann schau ich was ich mach bzw machen muss. Eine Erklärung für den Riemenriss habe ich immer noch nicht.
Sie sind direkt in den Motor integriert und bieten eine robustere und wartungsärmere Lösung zur Steuerung der Motorventile. Fahrzeuge mit Steuerkette haben daher keinen Zahnriemen und sind nicht von den typischen Problemen betroffen, die mit diesem Bauteil verbunden sind.
Bei Verkauf kriegste rapid nix mehr dafür wenn er so bleibt und der Käufer um das Issue weiß. Lass ihn machen und er läuft wenn alles intestine geht noch viele Jahre.
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Er hat ja nicht viel km in den nine Jahren bekommen. Laut km könnte der Riemen auch noch ten jahre drin bleiben. Aber Ford sagt ten jahre oder 240000km was zuerst kommt. Bei uns sind es jetzt halt die Jahre die uns zum wechseln zwingen.
On-line lässt sich beim Ersatzteile kaufen am meisten sparen. Zudem wird bequem nach Hause oder direkt in die Werkstatt geliefert. Sprich das aber am besten zuvor mit deiner Werkstatt ab und lass dir ein Kostenvoranschlag machen.
Indem du die oben genannten Tipps beachtest und dich intestine informierst, kannst du die Kosten optimieren und gleichzeitig die bestmögliche Leistung deines Fahrzeugs sicherstellen.
Weil dann hat sich der Riemen gelängt , den dann wieder zu spannen ist leider keine gute Idee gewesen .
Ist durch das Reißen des Zahnriemens bereits ein Schaden am Motor entstanden, ist dieser manchmal so erheblich, dass es günstiger sein kann, Zahnriemen Reparatur den Motor zu tauschen als ihn zu reparieren.
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Und einer freien Werkstatt traue ich es auch nicht wirklich zu da ja auch spezialwerkzeug benötigt wird. Drehmomentverfielveltiger usw.
Zahnriemen müssen nicht so aufwendig gekapselt werden wie eine Steuerkette, verstecken sich in der Regel unter einer leicht zu demontierenden Kunststoffabdeckung.
Neben dem Steuerriemen und der Wasserpumpe habe ich auch den Riemen und den Zahnriemenwechsel Kosten Thermostaten gleichzeitig wechseln müssen, beides ist nicht teuer und kann mit wenig Zeitaufwand mitmachen.
Um die genannten Langzeitfolgen zu vermeiden, ist es wichtig, die Symptome eines defekten Zahnriemens frühzeitig zu erkennen und entsprechend zu reagieren.
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